La recopilación e inventariado de los cables aéreos forestales que se instalaron en todo el entorno geográfico de Euskal Herria «luce» más si las fotos que se conservan sobre la temática constan de una descripción y contextos lo más exhaustivos posibles: Cuándo, dónde, quién tomó la foto y quiénes aparecen en la imagen o imágenes sirve para entender mejor la realidad del trabajo del monte que conocieron nuestros mayores.
En esta ocasión, vamos a realizar una labor de «arqueología fotógráfica» y en un ejercicio de auzolan digital vamos a intentar dar la mayor cantidad posible de información con una serie de tres imágenes tomadas en un mismo día en un cable que CREO que es el conocido como cable de Erremendia. Las imágenes me han sido amablemente cedidas para su digitalización por la familia Urrizalqui-Cervantes, la cual es oriúnda de Artozki y las custodia en su álbum familiar. Las fotos miden 53x53mms., no tenemos negativos y han sido digitalizadas a 1200ppp. en formato .tiff. Una de ellas a 4800ppp. pero éste último resulta un archivo digital enorme y difícil de manejar.
En todo caso y antes de entrar en materia, una rápida descripción de qué era el que es conocido por los mayores de Artzibar y Orotz-Betelu como «el cable de Remendía».
¿Qué era el cable de Erremendia?
Fue una instalación de tres cables aéreos que sumaban 17 kms. y que unían físicamente la facería 18 situada en Erremendia -de 1427 hectáreas- y perteneciente a la Junta General del Valle de Salazar con el margen del río Irati en Orotz-Betelu. El aprovechamiento de los hayedos del monte fue adjudicado por la Junta General a El Irati, S.A. en 1934 y ésta a su vez subcontrató la instalación de la infraestructura necesaria a la empresa del cablista ataundarra Bixente Eskisabel Urbiztondo. El aprovechamiento estaría en producción hasta bien entrada la década de 1950.
Vale. Ya situados en contexto, vamos a ver las imágenes y posteriormente vamos a los detalles de lo que sabemos, de lo que intuímos saber y de lo que no sabemos.
Nota: para ayudar en la identificación de los trabajadores, a cada uno de los trabajadores que aparecen en la serie de tres imágenes le he asignado un número individual, ya que aunque hay algunos pocos que aparecen en las tres fotos, hay algunos que sólo aparecen en una de las instantáneas y puede ser lioso ubicar a los protagonistas. Te recomiendo que pinches sobre las imágenes para verlas a mayor tamaño. Y descárgatelas, claro.
Erremendia01 (foto grupal)
¿QUÉ SE VE? Foto de familia de los currelas de un cable, posiblemente en Erremendia. Tras ellos se observan el tejado de una chabola, una pilona y una pluma al fondo en un punto de carga/descarga. No se aprecia ninguna silueta montañosa que nos ayude a geolocalizar la foto. Para localizar temporalmente la foto, prestemos atención a Zenón Urrizalqui. Según me hace saber el investigador local Oscar Ramos Cabodevilla, Zenón vino de la mili en 1947 y se supone que empezaría a trabajar nada más volver a casa. Bixente Eskisabel en cambio, fallece en febrero de 1955, ergo, tenemos una horquilla de ocho años para fechar la foto. Ya sabemos algo.
Pilona01 (foto grupal)
¿QUÉ SE VE? Misma pilona y ubicación que la primera foto grupal y parece ser que tomada desde algo más cerca de la chabola de la primera foto. Algunos de los trabajadores de la primera foto también aparecen en esta, como es el caso de Zenón, nº1 de pié sobre la banquina superior. Los nºs 4, 6, 7, 8, 9 y 10 están en la primera foto. Al fondo se aprecia parcialmente la loma de un monte, pero es imposible de discernir su forma.
Pilona02 (foto grupal)
¿QUÉ SE VE? Misma ubicación que la primera foto grupal pero tomada desde el otro lado de la pilona. La disposición de la pluma de carga a la izquierda de la pilona, así lo atestigua. También podemos ver aquí a algunos de los trabajadores de la primera foto de familia.
En primer plano, los trabajadores nº7, nº9, nº8 (con una bota de vino en la mano) y el nº4, aparecen en la primera foto grupal.
El nº 13 (engominado) aparece en la anterior imagen y 15, 16, 17 y 12 aparecen en la segunda foto.
Sobre la banquina: Zenón Urrizalqui – marcado como nº1- y el trabajador nº6, están sentados en la banquina superior, a la derecha. A su lado el trabajador nº10 y a su derecha echando un trago de vino de la bota, el trabajador nº14.
La digitalización a un tamaño grande de la foto permite discernir elementos de las distintas trayectorias que se escapaban en las primeras versiones reducidas de la imagen. Parece que en este punto se juntaban el cable principal y una línea secundaria de un cable. ¿Puede ser en Erremendia? Es posible, pero NO ES seguro.
¿Y EL MONTE DEL FONDO A LA IZQUIERDA Y LA LOMA DE LA DERECHA?
Vaya por delante que todavía no he estado en Erremendia y no conozco los paisajes de estos parajes, luego esto que apunto son meras elucubraciones tirando del visor de IDENA desde la comodidad de casa. En todo caso, atendiendo a la posición del sol, estación del año y ubicación de la trayectoria del cable, me lanzo a la piscina y me atrevo a afirmar que ese monte del fondo podría ser la loma de Zamukadoia y la cuesta de la derecha, podría ser una loma sobre el collado de Arnazu. Pero insisto, esto son meras elucubraciones de uno que todavía no ha estado por esos parajes de la Sierra de Areta.
RESUMIENDO…
No tengo nada clara la ubicación de esta pilona y trabajadores. ¿Es Erremendia? Es muy posible pero no seguro. Y si conseguimos identificar a alguno más de los trabajadores, me daría con un canto de los dientes.
Ya está disponible la charla que impartí en el día de ayer en el podcast Euskal Politik. Quisiera agradecer a los responsables del canal el ofrecimiento que me facilitaron para enseñar esta pequeña muestra del patrimonio industrial en su canal.
A la hora de inventariar todos y cada uno de los cables aéreos forestales que se instalaron en el conjunto geográfico de Euskal Herria, es de reseñar que las instalaciones realizadas en las masas boscosas de Navarra constituyen la gran mayoría de ellas. En el resto del País; desde el barrio de Lanzas Agudas en Karrantza, Bizkaia hasta Santa Grazi en Zuberoa, también se instalaron cables aéreos forestales, pero no en la abrumadora cantidad de Navarra.
Siguiendo el ejemplo establecido por Lourdes Altuna en su trabajo Kablea Ataunen, el inventariado que estoy llevando a cabo procuro que sea lo más completo posible redactando una ficha individualizada para cada instalación cablística con toda la información disponible. Por poner el caso concreto de los cables de Navarra, dicho completado lo compagino cotejando entre sí…
…los expedientes del fondo de la Dirección de Montes de la antigua Diputación Foral de Navarra: el fondo está en el AGN y es la base de todo este trabajo.
…las fotos del Fondo Jesús Lacasia: Permite localizar las ubicaciones ya con total precisión, al menos las de las fotos identificadas.
…los testimonios orales de los protagonistas: Muy interesante para recoger vivencias y anécdotas que los archivos no guardan.
Cruzar la información que obtengo de cada una de estas fuentes que enumero, me permite localizar con bastante -mucha- precisión la ubicación de un cable. Evidentemente, no siempre es posible obtener esas cuatro fuentes que ayuden en la labor, pero si tenemos un expediente y una ortofoto que consultar, es relativamente factible conseguirlo y añadirlo al lote de instalaciones positivamente identificadas.
Pero vayamos al lío: ¿cual es el «aspecto» que tiene una ficha una vez que he recopilado toda la información de un cable? para responder a esta pregunta vamos a ver -y sin que sirva de precedente 😉 – toda la información que he recopilado relativa a una instalación concreta de un cable aéreo forestal.
Opto por mostrar esta instalación concreta porque se cumplen tres de los cuatro condicionantes que permiten su identificación: Hay expediente administrativo, sus trayectorias se observan en IDENA y también hay fotos de la misma en el Fondo Lacasia.
La ficha
04 1182/1954. Dos cables en Belate: Zintzurzelai y Karramiztegi. Vda. de Echávarri.
Este expediente del año 54 corresponde a una solicitud de autorización que la empresa de Olazagutia Vda. de Echávarri solicitó a la Dirección de Montes para instalar simultáneamente dos cables aéreos en las inmediaciones de San Blasko Benta del puerto de Belate. La numeración 04 es una numeración de cosecha propia para identificar a la cuarta instalación identificada fehacientemente en Baztan y las partes en cursiva son aclaraciones exclusivas de esta entrada del blog, en la ficha en sí no constarían.
Respecto a los nombres de los cables, en el expediente y los planos se denominan como «Chinchur» y «Carramistegui». Es evidente que son deformaciones en castellano de topónimos en euskara, ante ello y como criterio general de mi trabajo, he optado por utilizar la forma normalizada de los dos nombres tal y como aparece en la Toponimia Oficial de Navarra, que en este caso son Zintzurzelai y Karramiztegi. Si pulsas sobre sus nombres, podrás situarte en las ubicaciones respectivas.
Valle o comarca: Baztan-Bidasoa. (División administrativa de cosecha propia).
Pueblo o concejo: Baztan. (Ídem).
Ubicación y coordenadas. UTM 30N ETRS89
Cable de Karramiztegi (A)
Cargadero: Un punto en las lomas de Karramiztegi.
X: 612104 Y: 4768878
Descargadero: En las inmediaciones de Venta de San Blas.
X: 612919 Y: 4769351
Cable de Zintzurzelai (B)
Cargadero: En la loma de Goldaburu entre Karramiztegi y Zintzurzelai.
X: 612248 Y: 4768297
Descargadero: Un punto cercano al puerto de Belate llamado Bentako Belagia.
X: 612821 Y: 4767310
Longitud: Cable A de Karramiztegi, 972m. Cable B de Zintzurzelai, 1170m. (Corresponden a las longitudes que se miden en IDENA desde los cargaderos hasta los descargaderos respectivos).
Tipología: Tricable. Como nota llamativa, podemos observar que la trayectoria de saca de ámbos cables era desde el fondo del valle hasta la parte superior del mismo, hasta San Blasko Benta en el caso del cable de Karramiztegi y hasta casi la carretera NA-1210 en el caso del cable de Zintzurzelai.
Nº de pilonas: En el cable de Karramiztegi se observan dos pilonas y una “cabra”.
Fecha de la instalación: Verano-otoño de 1954.
Cablista instalador: —. (En los expedientes no suelen aparecer los nombres de los hombres que trabajaron en las instalaciones, pero en unos pocos casos de otros cables esa información sí la he podido obtener, es por ello que he visto oportuno incluir este epígrafe).
Promotor: Vda. de Echávarri. (Podía ser el rematante del aprovechamiento como es el caso, o podía ser otra empresa subcontratada exprofeso para la realización de la instalación).
Ortofotos: 31-07-1957, vuelo americano serie B, IDENA. (Primer vuelo en el que aparece la trayectoria del cable).
Imágenes: En el fondo fotográfico de Jesús Lacasia consta una imagen del descargue del cable de Zintzurzelai y cuatro del cable de Karramiztegi. (Este epígrafe es difícil que se cumpla, pero cuando se da el caso, la fotografía localizada la subo al perfil Kablegintza en Flickr porque me permite tenerla geolocalizada en su mapa).
Información administrativa: AGN, Fondo DFN, Dirección de Montes, caja 96278, exp. 1182/1954. (La signatura del expediente. Si quieres consultar los detalles de esta instalación ya sabes dónde tienes que mirar. De nada 😉
Descripción y notas: Este expediente incluye la solicitud de autorización para la instalación simultánea de dos cables aéreos cercanos al Puerto de Belate. Con fecha de 20 de agosto de 1954, el Alcalde de Baztan Gerardo Plaza Aurquía[1] solicitó autorización a la Dirección de Montes «…para la saca de 5.240 hayas de los montes de Carramiztegui y Chinchur (Velate)», la cual autorizó la instalación de ámbos cables el 14 de enero de 1955. En los planos adjuntos al expediente, el cable de Karramiztegi se denomina (A) y el de Zintzurzelai como (B). En la ortofoto de 31-07-1957 disponible en IDENA se observa la calle abierta en el arbolado para el paso del cable de Zintzurzelai para llegar hasta una pista de acceso que abrieron para facilitar la saca de la madera extraída a la carretera NA-1210. En el caso del cable de Karramiztegi, a pesar de que la trayectoria del cable pasaba por zonas sin arbolado y no se aprecia ninguna calle para el paso del cable, las fotografías del Fondo Lacasia han posibilitado la localización de las mismas y de la trayectoria del cable. El expediente incluye dos planos correctamente proyectados con los perfiles longitudinales y las plantas de ámbas instalaciones. (En este epígrafe incluyo la información o detalles que estimo oportuno sobre el cable en estudio).
[1]Gerardo Plaza Aurquía, era natural de Baztán y durante su vida profesional como arquitecto proyectó numerosos edificios, entre otros las escuelas de Ilarregi, el Ayuntamiento de Larraintzar, o la iglesia parroquial de Almandoz. Plaza fue además procurador en Cortes y diputado foral en los años 50 del siglo pasado, así como alcalde del Valle de Baztan, cargo que ocupaba cuando falleció, en junio del año 1959. Diario de Navarra, pág. 30, 15-11-2013.
Las imágenes
El fondo Lacasia es la principal fuente que tenemos a la hora de localizar sobre el terreno las instalaciones de cables aéreos. Aún y todo, muchas de las ubicaciones no son nada fáciles de localizar tanto por la ausencia de elementos reconocibles como porque el monte en setenta años ha cambiado mucho. Aún y todo con la ayuda desinteresada de muchos usuarios y en este caso concreto del equipo del Guarderío de Medio Ambiente de Aezkoa-Kintoa, sito en Zubiri, estos cables los he podido localizar. Estas son sus fotos:
Descargadero del cable de Zintzurzelai. Al fondo de la imagen se aprecian los petriles de protección de la carretera del Puerto de Belate. A su vez, a la derecha se observa la pista que llegaba hasta la grúa de la plataforma de descarga. La fotografía está tomada a primera hora de la mañana con orientación NW-SE. AGN, Fondo Jesús Lacasia, F481.
Cable de Karramiztegi. Subida de una carga de madera. En la actualidad por el fondo de ese valle discurre la carretera N-121A. Por la posición de las sombras, la fotografía está tomada a primera hora de la mañana, aproximadamente desde el actual aparcamiento de San Blasko Benta. Fondo Jesús Lacasia, AGN, F481, FOT_LACASIA_127.
Cable de Karramiztegi. Machos ante la pilona de San Blasko Benta. En la actualidad por el fondo de ese valle discurre la carretera N-121A. Por la posición de las sombras, la fotografía está tomada a primera hora de la mañana. Las bordas que aparecen marcadas, corresponden a Iturriko Borda y Goldaburuko Borda. AGN, Fondo Jesús Lacasia, F481, FOT_LACASIA_116.
Plataforma de carga del cable de Karramiztegi. En la actualidad por el fondo de ese valle discurre la carretera N-121A. Por la posición de las sombras, la fotografía está tomada a primera hora de la mañana. Las bordas que se observan en el fondo del valle corresponden a Bonbetxea y Lorentxoren Borda. AGN, Fondo Jesús Lacasia, F481, FOT_LACASIA_373.
“Cabra” bajo la plataforma de carga del cable de Karramiztegi. AGN, Fondo Jesús Lacasia, F481, FOT_LACASIA_049. La “cabra” era la mitad de una pilona y se utilizaba cuando había que soportar sólo un cable y si era para poco peso. Se utilizaba en contadas ocasiones. Fuente: Conversación vía WhatsApp con Antonio Telletxea el 22 de noviembre de 2023.
Algunas de las descripciones que constan en las fotos del Fondo Lacasia y que se muestran en la fototeca de Archivos Abiertos necesitan de un repaso ya que muestran info no del todo correcta: Estas cuatro fotos por ejemplo, aparecen como que están localizadas en Otsagabia. En todo caso, es comprensible que se muestren estas erratas ante la dificultad que tiene el poder identificar fechacientemente las localizaciones. Según vaya completando la identificación, la idea es trasladar dicha info a los responsables del AGN. Llevará tiempo, claro.
Los planos
Este expediente consta de un par de planos para cada uno de los dos cables. Junto a las imágenes de los mismos, incluyo también sus trayectorias tal y como se visualizan en OpenStreetMap:
Plano de situación de los dos cables. AGN, Caj. 96278, Exp.1182/1954.Perfiles longitudinales de los dos cables. AGN, Caj. 96278, Exp.1182/1954.Trayectorias de los dos cables en OpenStreetMap.
Las trayectorias
Las trayectorias correspondientes a los cables que localizo e identifico en el SITNA las suelo volcar a Google Earth para editar sus versiones .kml y poder visualizarlas en cualquier herramienta que permita manejar datos geoespaciales. Pero no sólo eso, al tener geolocalizadas y accesibles online las fotos del fondo Lacasia en Flickr, esas fotos también se muestran embebidas dentro de los archivos .kml. Mola cómo queda.
Si tú también quieres ver cómo se ven en Google Earth estas dos trayectorias, las puedes descargar aquí: Cable de Zintzurzelai, (.kml, 7Kb.) Cable de Karramiztegi, (.kml, 18Kb.)
El mosqueo
Y ahora, el «mosqueo»: ¿Porqué estas fotos de un cable de Vda. de Echávarri están dentro del fondo Lacasia? No olvidemos que Jesús Lacasia fue responsable de Explotaciones Forestales RENFE durante las décadas 1950-60-70-80, luego, en sí, en el fondo no deberían de constar fotos de instalaciones de empresas de la competencia de RENFE…
La explicación a esta contradicción la encontré en otro expediente no relacionado con esta instalación, concretamente en el correspondiente al famoso cable de «San Esteban» instalado entre Irati y las afueras de Itzaltzu. En dicho expediente se menciona que el cable lo instalaron en UTE las empresas madereras El Irati, S.A., Vda. de Echávarri y Vda. de Mocholí y se menciona a Jesús Lacasia como apoderado de El Irati y Vda. de Echávarri en esa explotación. Es pues que Jesús Lacasia no fue sólo responsable de Explotaciones Forestales RENFE en Navarra, sino que en ocasiones también compaginó sus responsabilidades en RENFE trabajando como apoderado de aprovechamientos adjudicados a otras empresas, tal y como fue el caso con El Irati S.A. y Vda. de Echávarri. Este extremo me lo confirmó su hijo Jesús Mari en conversación vía WhatsApp el año pasado y explica la razón por la cual en el Fondo Lacasia existen muchas fotos correpondientes a aprovechamientos forestales que no eran de RENFE.
El agradecimiento
Quiero terminar esta «chapa» agradeciendo a todos aquellos que me están ayudando identificando los lugares que aparecen en la fotos del Fondo Lacasia, especialmente al equipo del Guarderío de Medio Ambiente de Zubiri.
Y en especial al personal del AGN por atender con infinita paciencia mis continuas peticiones de cajas y más cajas en la búsqueda de los expedientes que tratan las instalaciones de cables aéreos forestales: Sin su ayuda este trabajo no sería posible. Bejondeizuela!
A la hora de completar el inventario de los cables aéreos que se utilizaron históricamente en el entorno forestal de Euskal Herria, el trabajo «Kablea Ataunen» publicado en 1999 por la investigadora Lourdes Altuna en colaboración con el Ayuntamiento de Ataun es una referencia ineludible. En este trabajo, y junto al listado de 197 cables que se instalaron en el siglo XX. en distintos caseríos y ubicaciones de Ataun, se recogen las particularidades de cada una de dichas instalaciones en su ficha correspondiente. Me atrevería a afirmar que es el trabajo más completo que en nuestro entorno se haya hecho con la temática de los cables aéreos.
Pero siendo esto así, en este trabajo no se tratan los cables aéreos que tanta importancia tuvieron en el siglo XX. en el sector forestal de Navarra y desde +/- 2017 estoy entregado al trabajo para responder a esa carencia. Siendo imprescindible seguir los criterios más rigurosos para completar esta iniciativa, el objetivo de este post es dar a conocer los mismos.
Del mismo modo que en 1999 hizo Lourdes Altuna con los cables aéreos de Ataun, me encuentro entregado en el completado del inventario de cables aéreos forestales de Navarra. Y en este empeño me es imprescindible seguir tres fuentes de información: Testimonios orales de los protagonistas, las distintas series de ortofotos históricas y los fondos documentales disponibles en los archivos. Cotejando estas tres fuentes de información estoy consiguiendo la ubicación espacial exacta de los cables, tanto geográfica como histórica.
Testimonios orales
Con Inazio Munduate y los hermanos Josecho y Antonio Telletxea en Errekaidorra. Verano de 2012.
Cuando en 2010 empecé a indagar en este tema de los cables aéreos, empecé con el único objetivo de saber más acerca de las andanzas cablísticas de nuestro abuelo Bixente Eskisabel. En múltiples salidas conté con la ayuda de Inazio Munduate y mano a mano entrevistamos a antiguos cablistas, pero pronto caí en la cuenta de que la información recogida oralmente se quedaba corta a la hora de tener una visión completa de la temática.
Es decir, los testimonios orales me han sido valiosos para estar al tanto de múltiples detalles y anecdotas que no se suelen reflejar en la documentación, pero no me sirve para concretar en qué punto exacto de Erronkari instaló nuestro abuelo Bixente Eskisabel sus primeros cables aéreos, para ello, se antoja ineludible consultar tanto las series históricas de ortofotos aéreas como -sobre todo- el fondo documental de la antigua Dirección de Montes.
Ortofotos históricas
Del mismo modo que Lourdes Altuna añadió a su trabajo un bonito mapa desplegable con la localización de -casi- todos los cables aéreos de Ataun, convencido de que se podría hacer lo mismo con los cables aéreos de Navarra es como empecé a geolocalizar recorridos de cables en las masas boscosas de Navarra desde la comodidad de casa. Como es evidente, el desafío y la escala del trabajo no son los mismos, pero para ello los visores SITNA e IDENA del Gobierno de Navarra me son herramientas imprescindibles para esta tarea. Pero del mismo modo, el visor GeoEuskadi de la CAV, el apabullante Remonter le temps del IGNF francés y el visor de la Fototeca Digital del IGN español.
Utilizando los visores que SITNA/IDENA ponen en mano de los usuarios, hacia 2016 empecé a obtener la versión digital de algunos de los cables aéreos. En este 2023, consultando el fondo documental de la Dirección de Montes que se custodia en el ARGN y cotejándolo con los testimonios orales y las ortofotos aéreas puedo situar con un grado bastante alto de exactitud el recorrido de un cable aéreo. Y no es poco.
Detalle del vuelo de 1968-07-26. En la parte inferior de la imagen observamos la «calle» abierta en el arbolado de la zona de Akerreria y colgando del cable las cargas de madera. Fuente: IGNF.
Fondos documentales
Los fondos documentales son quienes dan contexto histórico tanto a los testimonios orales como a las ortofotos consultadas desde la comodidad de casa.
Habiendo consultado múltiples archivos en este tiempo, el Archivo Real y General de Navarra (ARGN) es sin género de duda la fuente principal para consultar información sobre los cables aéreos. Y en dicho archivo más concretamente el fondo documental de la extinta Dirección de Montes, la cual se responsabilizaba de la gestión del medio natural y forestal de Navarra en el siglo. XX. Aquí es donde está toda la salsa.
Pero por mucho que esto sea así, y tal y como me comentan los expertos del AGN, el fondo documental de la Dirección de Montes a excepción de mis esporádicas visitas no despierta el interés de ningún otro investigador, es por lo que no es objeto de una catalogación en profundidad. El que falten expedientes o estén transpapelados es una causística habitual en mis indagaciones, dificultando ello el trabajo de búsqueda.
El volumen y la «calidad» de la información recogida en los expedientes que encuentro es diversa. Si constan de un plano o un dibujo, la geolocalización de la instalación resulta más fácil. Y si en estos casos se pueden apreciar sus rastros en el terreno, bingo! Aún y todo en la mayoría de los casos al no haber planos lo que queda es meter horas en IDENA a la búsqueda de dichos rastros.
A pesar de las dificultades, he encontrado numeroso «tesoros» en mis indagaciones. Seguidamente, añado los ejemplos de unos pocos de ellos.
Cable de Vda. de Mocholí en Luzaide
En sí, éste no es uno de esos «tesoros» previamente citados, más bien un dolor de cabeza con forma de dibujo. Se trata del dibujo de una instalación de cable aéreo aparentemente instalada por la empresa valenciana Vda. de Mocholí en 1953 en un paraje de Luzaide llamado «Echarcharo». Aunque he sido capaz de encontrar el punto del descargadero, el cargadero ya es harina de otro costal. Es más, el citado topónimo «Echarcharo» no aparece con esta denominación en la capa de topónimos de IDENA. Es por lo que aunque le haya dedicado no pocas horas, el recorrido de este cable se me ha quedado sin poder trazarlo.
Cable de Vda. de Mocholí en Luzaide. Medidas: 225*325mm. AGN, Fondo DFN, Dirección de Montes, caja 96242, exp. 1141/1953.
1er. cable aéreo documentado en Navarra en Hiriberri Aezkoa
Se trata del cable que en 1934 instaló el cablista ataundarra Bixente Eskisabel Urbiztondo en el bosque de Berrendi que se sitúa encima del pueblo. La leña extraída se transportaba hasta el margen del río Irati, para posteriormente ser transportada por medio de pantanadas hasta la factoría y serrería que El Irati S.A. disponía en Ekai Longida. El dibujo no muestra ninguna escala o referencia topográfica, pero en las ortofotografías de la serie A del vuelo americano de 1946 disponible en IDENA se pueden observar las trayectorias del cable principal y del secundario.
¿Quiere esto decir que éste fue el primer cable aéreo instalado en Navarra? En absoluto, pero sí el primero que aparece documentado en el AGN.
Cable aéreo de Berrendi en Hiriberri. Medidas: 295*272mm. AGN, Fondo DFN, Dirección de Montes, caja 95756, exp. 0741/1934.
Un cable de 12 km. en Irati…
El fondo de la Dirección de Montes consta de los expedientes que se instalaron y de los que quedaron en nada aunque se diera inicio a la tramitación administrativa de los mismos. Entre ellos se encuentra un agrio expediente que incluye el plano inferior. Digo que es agrio porque trata sobre un grave conflicto que enfrentó el verano de 1954 a la Junta del Valle de Zaraitzu con la empresa El Irati S.A.
Según se menciona en el expediente, El Irati solicitó autorización a la Dirección de Montes para la instalación de un cable aéreo de 12 kilómetros desde la zona de Pikatua hasta el pantano de Irabia. La trayectoria proyectada atravesaba zonas de mucho valor forestal, razón que motivo la frontal oposición de la Junta del Valle a este proyecto.
Propuesta de cable aéreo desde Pikatua hasta el pantano de Irabia. Medidas: 280*460mm. AGN, Fondo DFN, Dirección de Montes, caja 96274, exp. 0416/1954.
Cable de Esteban Orbegozo en Lizarrusti
En el paraje de Lizarrusti, situado a orcajadas entre Nafarroa y Gipuzkoa la fundición Esteban Orbegozo de Zumarraga explotó diversas masas forestales en Aralar para saciar su necesidad de carbón vegetal para sus altos hornos.
Aunque a los ojos del siglo XXI. resulte anacrónico e ilógico la obtención de carbón vegetal para hacer funcionar un alto horno, en el contexto de la extrema autarquía económica de la época, se antojaba como una necesidad imperiosa para la industria siderúrgica: El carbón vegetal era una fuente de energía totalmente válida.
Cable de Esteban Orbegozo en Lizarrusti. Medidas: 620*250mm. AGN, Fondo DFN, Dirección de Montes, caja 95968, exp 0821/1943.
Explotaciones Forestales RENFE hace su aparición
Cuando RENFE hizo su aparición en las masas forestales de Nafarroa es cuando se introdujeron los métodos de trabajo avanzados. Ojo, no podemos minusvalorar lo que la generación de cablistas anteriores conseguían con medios mucho más precarios, pero RENFE fue la primera en aplicar el trabajo de los ingenieros de montes, los teodolitos y los planos correctamente trazados en las instalaciones de cables aéreos. Con RENFE el sector forestal de Nafarroa dió un gran salto adelante.
El plano inferior corresponde a un plano que me cedió para digitalizar Jesús Lacasia, responsable de Explotaciones Forestales RENFE en Navarra y ha día de hoy no soy capaz de encontrar su expediente en el fondo de la Dirección de Montes.
El plano recoge el perfil y la planta del cable «de San Esteban» que los ingenieros de RENFEko proyectaron entre Pikatua e Itzaltzu. Con escalas exactas, información completa y correcta. Del mismo modo que su recorrido aparece en la serie B del vuelo americano de 1956 disponible en IDENA, estampas de esta instalación fueron inmortalizadas por Jesús Lacasia y su fondo es gestionado por el AGN. Este sí que es un tesoro.
